AUTOMOTIVE
Fast development. Zero shortcuts on safety.
L’elettronica automotive è diventata il cuore del veicolo. I sistemi ADAS, il controllo della frenata, lo steering elettrico, la gestione della batteria nei veicoli elettrici: ogni funzione safety-critical passa attraverso una PCBA. Una scheda ben progettata deve reggere in tutte le condizioni operative del veicolo (vibrazioni del motore, escursioni termiche, umidità, interferenze elettromagnetiche). La sicurezza prima di tutto.
Criticità operative
Velocità di sviluppo e requisiti safety-critical nello stesso progetto.
Cicli di iterazione rapidi: revisioni frequenti, specifiche che cambiano in corso d’opera, time-to-market competitivo.
Ogni parametro tracciato, ogni variazione gestita formalmente prima che il prodotto entri in un veicolo.
Dal prototipo alla pre-serie, dalla pre-serie al volume: stesso processo, dall’inizio.
approccio EES
Dal primo prototipo alla serie, senza cambiare processo.
EES entra nel progetto automotive quando l’idea è ancora in fase di definizione o quando la documentazione è già pronta. In entrambi i casi porta la stessa struttura: analisi DFM, DFA e DFT per ottimizzare il progetto prima che tocchi la linea, prototipazione rapida su linea dedicata per validare velocemente le revisioni, produzione in serie con lo stesso processo validato in NPI.
Ogni unità riceve un seriale univoco. Il sistema MES registra materiali, parametri di processo, esiti di ispezioni e collaudi per ogni scheda. Se il progetto cambia in corsa (perché cambia sempre) la variazione è tracciata e gestita.
Tracciabilità
La totale tracciabilità è la nostra condizione di partenza.
Codifica componenti dall'ingresso a magazzino fino alla scheda finale
Storico completo per lotto e per seriale, consultabile nel tempo
Tracciamento operatori certificati per ogni fase produttiva
Automotive
Servizi rilevanti per il settore
Analisi e supporto ingegneristico – DFM, DFA e DFT per ottimizzare il progetto in vista della produzione. Analisi di integrità di segnale e di potenza su schede ad alta densità.
Prototipazione & NPI – Da 2 a 5 giorni su linea dedicata. Iterazione controllata con rework certificato IPC e gestione delle revisioni tracciata.
Assemblaggio SMT -Tre linee complete per produzione in serie e una dedicata alla prototipazione. SPI 3D in linea, logica closed loop. Vapour Phase con tecnologia Multi-Vacuum per i sistemi di potenza.
Ispezione AOI 3D e X-Ray Planar CT – Verifica combinata su isola automatica. Criteri IPC-A-610 Classe 3. X-Ray Planar CT con separazione volumetrica lungo l’asse Z per analisi dei giunti interni su BGA e package ad alta densità.
Test Engineering – Flying Probe SPEA senza fixture per collaudo elettrico completo. Camera climatica per verifiche termiche.
Conformal Coating – Protezione selettiva con ispezione UV al 100% post-coating. Contaminazione ionica inferiore a 1 μg/cm².
Capacità tecniche
Componenti da 01005 fino a BGA, LGA e QFN.
Pick&Place Mycronic con oltre 350 feeder per linea.
Vapour Phase Multi-Vacuum per sistemi di potenza e gestione della batteria: distribuzione termica omogenea, void ridotti ai giunti critici.
Press-fit con registrazione del profilo forza-corsa per ogni inserzione, associata al seriale di scheda.
Conformal Coating Mycronic MYC50 per protezione da umidità, vibrazioni e contaminazione.
ATE custom sviluppati internamente da EES Test Equipment su architetture FPGA, microcontrollori e Boundary Scan, validati e mantenuti sotto controllo configurazione.
Standard: ISO 9001:2015, IPC-A-610 Classe 3, IPC J-STD-001, AEC-Q su specifica cliente.
faq
Domande frequenti sui requisiti di settore.
Riuscite a gestire cicli di sviluppo rapidi con frequenti revisioni del progetto?
Sì. EES è strutturata per lavorare con progetti che cambiano in corso d’opera. La prototipazione rapida da 2 a 5 giorni su linea dedicata permette di validare le revisioni velocemente. Ogni modifica viene gestita in modo tracciato: rework controllati, layout aggiornato, configurazione registrata nel sistema. Quando il progetto arriva alla serie, il processo è già validato e stabile.
Come gestite il passaggio dalla prototipazione alla produzione in serie?
Il processo validato in NPI non viene riscritto per la serie: viene replicato. La configurazione viene congelata prima dell’avvio dei lotti, la stabilità verificata nelle prime build e il processo monitorato nelle fasi iniziali di produzione. Il Manufacturing Data Package garantisce che ogni unità di serie sia prodotta con lo stesso processo della prima unità di prototipo validata.
Le vostre schede resistono alle condizioni ambientali del veicolo?
Il Conformal Coating applicato con sistema Mycronic MYC50 e verificato al 100% tramite ispezione UV garantisce protezione da umidità, contaminazione e vibrazioni. La camera climatica interna permette verifiche di comportamento termico prima della consegna. Per i sistemi di potenza, il Vapour Phase con Multi-Vacuum garantisce giunti meccanicamente stabili con void ridotti al minimo, progettati per resistere ai cicli termici tipici dell’ambiente veicolo.
Sviluppate attrezzature di collaudo specifiche per applicazioni automotive?
Sì. EES Test Equipment è la divisione interna dedicata alla progettazione di ATE custom, fixture e banchi funzionali per applicazioni ad alta criticità, incluso il settore automotive. Le architetture vengono sviluppate a partire dalle specifiche funzionali del prodotto, con supporto Flying Probe, Boundary Scan e collaudo funzionale automatizzato. Ogni sistema è validato prima dell’utilizzo in produzione.
Stai sviluppando un sistema safety-critical con tempi stretti? Partiamo dal progetto.
Il team EES conosce la pressione sui cicli di sviluppo automotive e sa come gestire le revisioni frequenti senza perdere il controllo sul processo. Il primo passo è capire lo stadio del progetto. Tutto qui.